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今回のプロジェクト ハヤシ７０６
世に眠っている、日本が生んだフォーミュラカー ”ＦＬ” を甦らせようと、大阪にある工場でプロジェクトが始動しました。
その様子を追っていきます。 -
レストア開始です！
２０２１年鈴鹿に行われる予定のサウンドオブエンジンの参加に向けてレストアを開始しました。
その様子は下記に記録していきますので、ぜひご覧ください。 -
完成までお待ちください
ただ今、完成に向けてレストア中です！
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ＮＯ１ ベース車到着！
ベースになるパーツが到着です！
プロジェクトが始動します。 -
ＮＯ２ 作業を開始しました！
まずは分解作業から始めます。
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ＮＯ３ スタートから困難の連続！
作業を始めましたが、無いものづくしで、、、、
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ＮＯ４ フレームの作業開始！
衝撃のフレームの状態から、、、
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ＮＯ５ フレームのレストア進む！
フレーム再生作業を着々と進めてます。
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ＮＯ６ フレーム溶接～補強
メインフレームの溶接から補強へ入って行きます
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ＮＯ７ フレームレストア終盤へ
フレーム補強を終え
エンジンマウント製作へ
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ＮＯ８ Ｅｇマウント製作します
フレーム補強を終え
エンジンマウント製作へ
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ＮＯ９ シフト部分仕上げます。
シフト部に進みます
部品の腐食酷く
ほぼ新たにパーツ製作です。 -
ＮＯ１０ カウリング
カウリングに進みます
カウルは協力工場にて補修して頂き
ステー類を製作していきます。 -
ＮＯ１１ ロールバー
今回は腐食のひどい
ロールバーの再生に掛かります
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ＮＯ１２ エンジンＯ／Ｈ
今回よりエンジンの
オーバーホールに掛かります
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ＮＯ１３ クランクＯ／Ｈ
今回はクランクの
オーバーホールの様子です
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ＮＯ１４ エンジン組立て
今回はエンジンの
組立ての様子です
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ＮＯ１５ 足廻り
今回は朽ちて使用が出来ない
足廻りの製作です
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ＮＯ１６ エンジン搭載
Ｏ／Ｈが完了したエンジンを
搭載していきます
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ＮＯ１７ カウリングフィッティング
カウリングも修繕し
搭載していきます
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ＮＯ１８ 完成しました！
組立てを終え遂に着地しました！
ＧＵＩＬＤではアイデアを形にするお手伝いをさせて頂きます
ギルドでは長年にわたるオートパーツ製造の経験を生かし、自動車関連の業者様をはじめ業者様・個人様を問わずアイデアを形にするお手伝いをさせて頂きます。
こんなもの出来ないかな？
こういう加工が出来ればもっと性能が上がるのだが、、、 という加工から、
こんなカラーが有ればあのパーツを付けられるのに、、
図面は無いけど簡単なスケッチでは依頼できない？等々
皆様のお困りにも可能な限り対応出来ればと思っています。
（安全性に問題がある加工や製品は対応出来かねます）
加工や製造に関して不明な点が有ればお問い合わせください。
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